質量流量計工作(zuò)原理及使用過程(cheng)中應避免的事🎯項(xiàng)👄

質量流(liu)量計 測量時(shí)流體在旋轉的管(guan)内流動時會對管(guǎn)壁産生一個力，它(tā)是科裏奧利在 1832年研究水輪機(jī)時發現的，簡稱科(kē)氏力。質量流量計(jì)以科氏力爲基礎(chu)，在傳感器内部有(you)兩根平行的 T型振管，中部裝有(yǒu)驅動線圈，兩端裝(zhuāng)有拾振線圈，變送(song)✔️器提供🔞的激勵電(diàn)壓加到驅動線圈(quan)上時，振動管作往(wang)複周質量流量🐅計(jì)期振動，工業過程(chéng)的流體介質流經(jīng)傳感器🎯的振動管(guan)，就會在振管上産(chan)生科氏🌏力效應，使(shǐ)兩根振管扭轉振(zhen)動，安裝在振管兩(liang)端的拾振線圈将(jiang)産生相位不同的(de)兩組信💛号，這兩個(ge)信号差與流經傳(chuán)感器的流體質量(liang)流量成比例❗關系(xi)👅。計算機解算出流(liu)經振管的質量流(liu)量。不同的介質🧑🏽‍🤝‍🧑🏻流(liu)經傳感器時，振管(guan)的主振頻率不同(tóng)，據此解算出介質(zhì)密度。安裝在傳感(gǎn)器器振💘管上的鉑(bo)電阻可間‼️接測量(liàng)介質的溫度。　　
  因此，在測量過程(chéng)中我們應該避免(miǎn)如下事件：
  1、 傳感器的剛性(xing)和無應力支撐
  2、 避免把傳(chuan)感器安裝在管道(dào)的位置，因爲氣泡(pào)會集結和🍓滞留，在(zai)測試系統中引起(qi)測量 誤差；
  3、 如果不能(neng)避免過長的下遊(yóu)管道（一般不大于(yú) 3M），應多裝一個(gè)通流閥；
  4、 與輸送泵的距離(lí)至少要大于傳感(gǎn)器本身長度的 4倍（兩法蘭之間(jiān)距離），如果泵引起(qǐ)多 餘的振動(dong)，必須用繞性管或(huo)連接管進行隔離(lí)。
  5、 調節閥(fa)、檢查觀察窗等附(fu)加裝置都應安裝(zhuāng)在離傳感器至少(shao) 1X“L”遠處（ L爲(wèi)傳感器安 裝(zhuang)法蘭之間距離）
  6、 支架不能(néng)安裝在法蘭或外(wài)殼上，一般離法蘭(lan)的距離爲 20~200mm;