發展過(guò)程：
蒸汽流量(liàng)計 的檢定技(ji)術，目前在國内仍(reng)處于研究階段，國(guo)内一些生産廠相(xiàng)繼建立了以蒸汽(qì)爲工作介質的标(biao)準裝置💋。但因耗能(néng)大，工作條❌件不好(hao)等因素而在努力(li)👣尋求以空氣爲工(gōng)作介質的新🛀🏻途徑(jìng)。經🔱調查，目前國🔴内(nei)已經出現的以空(kong)㊙️氣爲工作‼️介質的(de)标準裝置主🥰要有(you)兩種：
一是音(yīn)速噴嘴式，其裝置(zhì)測定精度雖然滿(mǎn)足了測定要求，但(dàn)裝置造較高，每台(tái)約 100 多萬。實踐(jiàn)證明，其中技術是(shì)可行的，但投資費(fèi)用及管理運行費(fei)用龐大，一般計量(liàng)檢定機構不可能(neng)普遍采用。
二(er)是風機孔闆式，該(gāi)裝置雖然造價不(bu)高，但準确度低👈，加(jiā)之💋該類裝置壓力(li)損失大，而風源壓(ya)力低，故量❄️程往🔴往(wang)不㊙️能滿足檢定要(yào)求，國家計量部門(mén)已确認這一點。另(ling)外國内有些單位(wèi)也在尋求用渦街(jie)流量🔴計來代替噴(pen)嘴或孔闆得嘗試(shì)，但使用參數尚不(bu)成🧑🏾‍🤝‍🧑🏼熟。
爲解決(jué)上述蒸汽計量檢(jiǎn)定的難題，河北大(dà)學質量技術監督(du)學💋院參與研制了(le) LDQ-KJ-100 型氣體流量(liang)标準裝置。把渦輪(lún)流量計應用于氣(qi)體（含蒸🔞汽）流量量(liang)值的傳遞中，并獲(huo)得了較爲滿意得(de)結果。

1. 用 渦輪流量計 作爲(wei)傳遞标準的該裝(zhuāng)置，具有量程寬、壓(ya)損小、重複性好等(deng)優點，克服其它類(lèi)型裝置壓損大、量(liàng)程不夠⭐的缺陷，且(qie)造價低廉、其投資(zi)是音速噴嘴式裝(zhuāng)置得 20% 左右。
2. 對标準表的主(zhǔ)要誤差項（系統誤(wù)差）采用誤差跟蹤(zōng)❗法進行消除，大大(dà)提高裝置測量準(zhun)确度。
3. 對蒸汽(qì)流量量值傳遞中(zhōng)空氣 —— 蒸汽換(huàn)算系數，由大量實(shí)驗數據通過回歸(guī)處理來🏒确定，置信(xin)度👨‍❤️‍👨比較高。